lunes, 8 de agosto de 2011

Da inicio el paquete de obras para Xoxtla


 Con el objetivo de brindar mayores espacios en la zona principal del zocalo de la comunidad han comenzado las obras de mantenimiento y rescate de espacios.


En esta ocasión se da inicio al paquete de obras en beneficio de la comunidad algunas de las cueles consta la rehabilitación del zocalo para sustituir el adoquinado por un adoquín de moldura como el que se encuentra en la plancha de la pirámide en la entrada de la comunidad, a la vez se modificaron las 4 jardineras de las orillas donde se tuvieron que remover algunos arboles para realizar dichas obras y en sustitución se colocaran jardineras movibles, a la vez se instalar internet inalámbrico en la zona del zocalo con dos antenas que regularan la distancia comprendida 1 por la campana de la presidencia y otra por la puerta del atrio por lo cual se están  concretando platicas con los negocios que se encuentran al rededor del zocalo para que puedan instalar mesas y dar un servicio mas turístico


Otras obras que mas a delante se realizaran son la construcción de aulas y baños en escuelas, en entrevista con el Presidente Municipal destaco que el invertir en la educación es de mayor impacto y beneficio a la comunidad.


Algunas modificaciones que ha sufrido el zocalo en algunos años

1970 - se construye el "patito" del agua
1973 - se pone la plancha de cemento en el zocalo y un templete al rededor del árbol gigante que estaba a centro, se ponen las bancas de azulejo blanco
1975 - se ponen las primeras lamparas
1980 - se tiran los arbolotes porque se secaron de la plancha de cemento
1981 - se quita el primer templete
1982 - se adoquina al rededor de la plaza
2001 - se quita todo el zocalo se pavimenta y se hace el nuevo templete (el actual)
2003 - se construye el techo del templete
2004 - se le hacen las jardineras que ven hacia la presidencia
2008 - se pinto el zocalo y se pusieron barandales en el templete
2011 - modificación total del zocalo


Comienzan los preparativos para elegir a la señorita fiestas patrias


Después de algunas reuniones convocadas por el H. Ayuntamiento para integrar el grupo de señoritas que participaran en los festejos para elegir a la reina de las fiestas patrias del año 2011, se pudo reunir a las señoritas y familias interesadas en participar en esta tradición que cumple 60 años en esta ocasión.


En orden de aparición y emulando los colores patrios fueron elegidos el verde, blanco y rojo para representar las actividades de campaña que cada participante eligió, y ser enfocado en un problema social e invitar a la gente a sumarse a un proyecto que una vez sea aceptado por la mayoría de la gente en el baile de computo será llevado a cabo en comunión con el H. Ayuntamiento.

los colores de las candidatas son los siguientes:

VERDE: Kelly / BLANCO: Brenda / ROJO: Ale

y sus proyectos son:

Kelly: Apoyo para personas que sufren de sobrepeso elaborando actividades para activación física y de salud.

Brenda: su proyecto esta basado en el cuidado del medio ambiente y el reciclaje para apoyo de una comunidad limpia.

Ale: Su proyecto consta de charlas y módulos de información para la planificación familiar en jóvenes y así evitar los embarazos a muy corta edad


domingo, 7 de agosto de 2011


El robo de hidrocarburos a Petróleos Mexicanos (Pemex) aumentó en el país aumentó en un 49%, dejando ganancias millonarias a las bandas delictivas, que comercializan el combustible en puntos de venta ilegal, gasolineras y gaseras irregulares, ladrilleras o incluso lo envían a Estados Unidos a compañías trasnacionales.

En medio de esto, el robo de combustible también activa el riesgo de fugas, derrames y una explosión como la de diciembre pasado en el municipio San Martín Texmelucan que dejó 30 muertos y más de 50 lesionados.

Y es que, la falta de planeación a largo plazo de la paraestatal para medir el crecimiento urbano, y del desconocimiento o negligencia de la población ocasionó que muchas colonias se asentaran a corta distancia o sobre los oleoductos de Pemex.

En lo que va del año las autoridades han detectado al menos 15 “ordeñas” en los ductos que cruzan por el estado y sólo han detenido a 13 implicados; durante 2010 se registraron al menos 50 tomas clandestinas en la región de Puebla. Hay indicios de que detrás de este negocio están las mafias de la delincuencia organizada y empleados de Pemex.

El 3 de agosto la policía detectó una bodega en el municipio de Cuautlancingo con más de 22 mil litros de gasolina y se detuvo ocho implicados. En el lugar se hallaron mangueras, válvulas, toneles, seis pipas, documentación de Pemex, papeles con cuentas bancarias, chequeras, facturas, y toda una industria clandestina para el manejo, transportación y comercialización del material. Hasta el momento, la Procuraduría General de la República (PGR) desconoce en manos de quién terminaba la carga.

No obstante, en la actualidad este delito sólo se sanciona por el robo de ductos, más no por hidrocarburos y de esta forma los delincuentes recuperan rápidamente su libertad. Ante la gravedad de este asunto, el Congreso lanzó una iniciativa de ley para castigar hasta con 15 años de prisión a quien cometa este delito; sin embargo, hasta el momento no ha sido aprobada por el Senado.

Además de la actividad ilícita, los ductos que transportan petróleo crudo, gas, diesel y gasolina desde el sureste hasta la ciudad de México, cruzan por 25 municipios en la entidad y en Puebla capital hay al menos 49 colonias asentadas cerca o sobre las tuberías de combustible.

Aumenta la “ordeña” en ductos de Pemex
En lo que va del año, las autoridades poblanas detectaron 15 tomas que “ordeñaban” gasolina de forma ilícita, el 90% fue ubicado en los municipios de Xoxtla, San Martín Texmelucan, Cuautlancingo, Cholula y Huejotzingo, mientras que el resto de los robos se registraron en Palmar de Bravo y Quecholac, informó Jesús Morales Rodríguez, director general del Sistema Estatal de Protección Civil.

Uno de los ductos que ocasionó la explosión en San Martín Texmelucan, que dejó 30 muertos, más de 50 heridos y 115 viviendas dañadas, proviene del Sureste hacía el Distrito Federal, y a lo largo de su longitud el año pasado registró 140 tomas clandestinas, de las cuales 50 ocurrieron en esa región poblana.


jueves, 4 de agosto de 2011

Biblioteca Especializada del Cronista de Xoxtla


A lo largo del tiempo desde que se comenzó esta colección se han ido incrementando los volúmenes impresos donde es posible encontrar datos referentes a Xoxtla, en este caminar de investigación me he dado a la tarea de recopilar los ejemplares originales de las publicaciones para así dar fe de como es Xoxtla desde el punto de vista de los autores, esta colección consta de 61 volúmenes los cuales incluyen, revistas, libros, ensayos, libretas etc, todo esto abierto a consulta de los habitantes para poder incrementar su acervo histórico.
Hasta esta fecha han recorrido un muy buen numero de jóvenes a consultar datos de interés del municipio, ya sean universitarios para tesis, de preparatoria para la materia de historia, de secundaria para exposiciones o de primaria, así también algunos grupos de catecismo de la parroquia, distintos servidores públicos que con toda amabilidad solicitan información de interés para el municipio y sobretodo personas de la tercera edad quienes se les ha facilitado el acceso a la fototeca histórica.

Aparentemente pare un acervo muy pequeño pero es el mas grande de publicaciones referentes a Xoxtla que se puede encontrar en la comunidad

martes, 2 de agosto de 2011

9na visita del arcángel San Miguelito a los encargados de los novenarios


EL MAYORDOMO DEL ARCANGEL SAN MIGUEL AGRADECE A LA FAMILIA MORALES SARMIENTO POR HABER REICBIDO A LA IMAGEN DE SAN MIGUEL ARCANGEL DURANTE UNA SEMANA Y ACOMPAÑAR EN SU CAMINAR PARA DIRIGIRSE CON LA NUEVA FAMILIA QUE TENDRA LA DICHA DE RECIBIR ALA IMAGEN Y TODAS SUS BENDICIONES

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EN ESTA SEMANA CORRESPONDE AL C. PRESIDENTE MUNICIPAL SR RAUL HERNANDEZ VILLAFAN Y FAMILIA RECIBIR EN SU HOGAR A SAN MIGUEL ARCANGEL 

Y COMO ES TRADICION SEMANA TRAS SEMANA LA FAMILIA DEL MAYORDOMO ASI COMO ALGUNAS DE LAS FAMILIAS QUE YA TUVIERON LA DICHA DE RECIBIR AL ARCANGEL ASISTIERON Y ACOMPAÑARON HACIA LA CASA DEL SR. PRESIDENTE  QUIEN SERA EL QUE INICIE CON LOS NOVENARIOS DE NUESTRO SANTO PATRON SAN MIGUEL ARCANGEL EN LAS FESTIVIDADES DEL MES DE SEPTIEMBRE 

ESPERANDO QUE SEA DE TODO AGRADO PARA LA FAMILIA HERNANDEZ PORTILLO 

ENTREGA DE LA IMAGEN DEL ARCANGEL AL SR. PRESIDENTE MUNICIPAL RAUL HERNÁNDEZ VILLAFAN 


CON ESTA ULTIMA VISITA SE CULMINA PEREGRINAR DE LA IMAGEN DE SAN MIGUEL ARCANGEL 

EN PALABRAS DEL MAYORDOMO BENITO CHINO RAMIREZ  DIJO QUE ESPERANDO QUE TODOS LOS HOGARES QUE RECIBIERON AL ARCANGEL HAYA SERVIDO PARA REFLEXIONAR QUE SIEMPRE HAY UN ANGEL QUE CUIDA Y NOS GUIA AL CAMINO DE LA VERDAD.

AL TERMINO DE LA SEMANA  LA IMAGEN REGRESA NUEVAMENTE AL DOMICILIO DEL MAYORDOMO DESPUES DE 9 SEMANAS DONDE ESTUVO DE VISITA CON LAS FAMILIAS ENCARGADAS D ELOS NOVENARIOS Y ASI INICIAR LOS PREPARATIVOS DE LAS FESTIVIDADES DEL MES DE SEPTIEMBRE.




Trasladan restos de héroes patrios al Ángel

lunes, 1 de agosto de 2011

Consensar o imponer / Construcción del Libramiento Norte

El gobierno del estado de Puebla, a través de la Secretaría de Infraestructura, anunció que será cuestión de días para que inicie la construcción del Libramiento Norte de la capital, pues la empresa española Obrascón, Huarte y Laín (OHL) superó 89 por ciento de la liberación del derecho de vía, por lo que ya no habría impedimento para que la obra inicie. Así lo informó este medio de comunicación, a través de la nota de Javier Puga Martínez, quién también registró el rechazo de los representantes del Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra y el Agua a dicha aseveración y a la posibilidad que la empresa Alter, contratada por OHL, para la adquisición del derecho de vía, haya comprado los predios necesarios para la construcción de la vialidad.

El derecho de vía es la franja de terreno donde se alojará la carretera, acorde a las reglas establecidas en la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, se supone que para iniciar una obra debería liberarse 100 por ciento, mediante acuerdo entre los propietarios o poseedores de los terrenos o propiedades por donde se construirá la obra; más aun en territorios donde la tenencia de la tierra es compleja.

Sería pertinente que el gobierno estatal transparentara dicha afirmación, ya que el trazo corre por un territorio donde están asentados diversos pueblos y comunidades, que no tienen información sobre las afectaciones reales y las transformaciones que dicha obra imprimirá a sus localidades. Si bien este es un proyecto nacional, que incluso trasciende las fronteras del país, los conflictos deberán asumirse en los territorios afectados. En este caso, los municipios involucrados son San Miguel Xoxtla, Santa María Coronango, San Juan Cuautlancingo, Puebla, Amozoc y Acajete. Los predios por los que deben atravesar son propiedad privada y ejidos, y por el momento no se ha especificado la composición de ese 89 por ciento, que ya tendría la disposición de vender sus lotes y/o que ya los hubiera vendido.

La construcción y operación del Libramiento Norte, concesionado por el gobierno estatal a la empresa Autovías Concesionadas OHL, S.A. de C., filial en México de OHL, tendrá una longitud de casi 35 kilómetros, estimándose alrededor de 67 mil 200.0 m2 (6.72 ha), como la superficie para la construcción de obras permanentes, con una inversión aproximada de 500 millones de pesos.

Si bien el proyecto es anterior al actual gobierno estatal, forma parte de una concepción más general del papel que Puebla debe jugar por su ubicación geográfica como nodo de enlace interregional, para lo cual el Programa Nacional de Infraestructura propuso la construcción y modernización de tramos carreteros con altas especificaciones para canalizar por ellos, el tráfico de largo itinerario, estructurando una red que interconecte a los corredores por medio de vías modernas.

El buen funcionamiento de este tipo de nodos, tiene, según afirmaciones gubernamentales, “un alto rendimiento en los costos–beneficios, ya que se esperan resultados a corto plazo, al construir los libramientos carreteros que requieren los Corredores Troncales, facilitando el paso por la Zona Metropolitana de la Ciudad de Puebla”.